Отзывы

H&R на BMW 2er (F22) Coupe (28896-1) (№41)

Начну с того, что подвеска м-техник мне очень нравится, но хочется немножечко жестковатости, приземленности и меньших кренов.

H&R BMW 2er (F22) Coupe

Как обычно я очень долго думал, взвешивал все плюсы и минусы и в итоге решил, что надо ставить пружины. С H&R я знаком еще со времен владения e36 и мне нравилось поведение на дороге.

H&R BMW 2er (F22) Coupe

Согласно каталогу данные пружины под артикулом 28896-1 уронят авто примерно на 2-2.5 см, т.к. у меня подвеска м-техник, машины со стоковыми амортизаторами они роняют на 35мм.

H&R BMW 2er (F22) Coupe

Сегодня установил пружины. Был напуган, что машина упадет ниже, чем я себе представлял и рассчитывал, пробоями стоек. На данный момент подвеска работает исправно, я веду речь про отбой и сжатие, на кочках, ямках, волнах никаких пробоев не наблюдаю. Хотя передняя пружина значительно короче пружины S704A.

H&R BMW 2er (F22) Coupe

Но при разборе стоек было обнаружено, что левая опора амортизатора разбита (не совсем в дрова), пару раз ловил глубокие ямы как раз левым передним колесом. Поэтому придется перед собирать заново на новых опорах, уж лучше поменяю парой заодно и поставлю отбойники от ходовой performance.

H&R BMW 2er (F22) Coupe

Даже при поврежденной опоре, машина преобразилась, управляется восхитительно, не кивает при торможении и поворачивает практически без кренов. В меру жестко, как я и хотел.

H&R BMW 2er (F22) Coupe