Одно из слабых мест этого автомобиля — его подвеска, точнее её ватность. Ну никак она не драйверская, особенно когда и так не лучшие заводские амортизаторы отжили своё. Вот наконец-то я до них и добрался. Заменил полностью всё — стойки, пружины, пыльники, отбойники, прокладки, опоры. Амортизаторы поставил Bilstein B4 . Ну к немецким амортизаторам, не буду же я покупать абы какие пружинки! Никаких фобосов и суплексов нам не надо, встречайте, H&R -30. Вот уже давно на спортивных пружинах с занижением H&R, не сказал бы что прям занижена очень. Подвеска получилась почти как на немцах, чуть не хватает плотности. На неровностях, ну разве что самую малость сильнее потряхивает. Раскачка кузова ушла совсем, аж непривычно, что не надо боятся волн. Крены в поворотах ушли, когда тормозишь, машина не встаёт на передние колеса. На 160 км/ч - идет и управляется уверенно, выше не пробовал. Мне бы еще по жёстче хотелось бы, а вот тем кому нужна хорошая управляемость, но без жертв комфорта смело советую такой комплект, останетесь довольны результатом.