Отзывы

H&R на Skoda Octavia II Station Wagon (29261-1) (№61)

Еще при покупке Скаута в январе я знал, что буду его занижать. Высокая подвеска мне абсолютно ни к чему, я езжу по асфальту, и мне нет никакой необходимости в высоком дорожном просвете. И выбор мой уже был определен: Bilstein B6 Performance амортизаторы и H&R-35 пружины.

H&R Skoda Octavia II Station Wagon
Ну и я люблю поучаствовать в наших местных спринтах, и управляемость авто имеет важную роль для меня. Авто купил зимой, и решил все-таки не торопится с занижением. А вот с наступлением весны и таянием снега, вид полуджипа стал удручать. Еще я купил новые колеса на 18, и стало еще более джипово. Машина просила занижения.

H&R Skoda Octavia II Station Wagon
В июне я все получил, и счастливый помчался в гараж ставить! Делал сам с другом, впервые, поэтому проковырялся 2 вечера, за то опыта приобрел. Реально все часа за 4 перекинуть. Машина по сравнению со стоком хорошенько опустилась, клиренс сейчас на глаз примерно как у стоковой РС, может чуть ниже. Успел уже катнуть туда-обратно до Москвы, а это 3000км.

H&R Skoda Octavia II Station Wagon

Устойчивость на трассе ощутимо возросла, стоковая подвеска в этом плане мне не очень нравилась. На спринтах тоже опробовал, все ОК, машина валит! В общем советую!

H&R Skoda Octavia II Station Wagon
Ну и как я и говорил, фотограф из меня не очень, так что смотрим что получилось. Про колеса хочется отдельно упомянуть: купил Kosei KN3+ на 18 et35, ширина 7,5. Шину для валилова купил Michelin Pilot Supersport 225/45/18, взял потолще немного чтоб комфорт не сильно страдал. В живую смотрится конечно поинтересней!