H&R на VW Golf IV (29526-2) (№110)
Гольф также у меня, продавать не собираюсь, в планах сделать интересный проект, так как очень люблю эту машину.
Много чего изменилось, и первое, что я поменял эту подвеску.
Покупал БУ подвеску, которая включала спортивные пружины H&R с занижением 35мм перед и зад, от Стандартнойевро подвески и спортивные амортизаторы Bilstein серии B8 Performance Plus с укороченным штоком, для пружин с занижением.
Машина стала гораздо ниже, чем была, прибавила в красоте, в управляемости. Стали меньше крены, валкость и расхлябанность подвески, ниже пока не хочу.
Много чего изменилось, и первое, что я поменял эту подвеску.
Покупал БУ подвеску, которая включала спортивные пружины H&R с занижением 35мм перед и зад, от Стандартнойевро подвески и спортивные амортизаторы Bilstein серии B8 Performance Plus с укороченным штоком, для пружин с занижением.
Машина стала гораздо ниже, чем была, прибавила в красоте, в управляемости. Стали меньше крены, валкость и расхлябанность подвески, ниже пока не хочу.