H&R на VW Scirocco (29013-2) (№147)
Подвеска стало более энергоемкой, крены стали еще меньше и почему-то в салоне стало в два раза тише. Пропала раскачка + меньше клевки на торможении и задирание морды на разгоне. Пружины это конечно полу-мера и понятное дело, что родные аморты ППД так себе, но на каждый день пойдет, но Bilstein B8, было бы неплохо воткнуть — на мазде я на них кайфовал.